MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
05054cam a2200385Ii 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
95764 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
ES-MaUEC |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20230102112720.0 |
| 006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
m o d |
| 007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
cr cnu|||unuuu |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
170407s2017 sz a o 001 0 eng d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
3319511831 |
| Información calificativa |
(electronic bk.) |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783319511832 |
| Información calificativa |
(electronic bk.) |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| ISBN cancelado o inválido |
3319511823 |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| ISBN cancelado o inválido |
9783319511825 |
| Información calificativa |
(print) |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
N$T |
| Centro/agencia transcriptor |
N$T |
| Centro/agencia modificador |
EBLCP |
| -- |
GW5XE |
| -- |
N$T |
| -- |
YDX |
| -- |
OCLCF |
| -- |
UAB |
| -- |
MERER |
| -- |
ESU |
| -- |
AZU |
| -- |
UPM |
| -- |
OCLCQ |
| -- |
VT2 |
| -- |
OTZ |
| -- |
OCLCQ |
| -- |
IOG |
| -- |
U3W |
| -- |
ES-MaUEC |
| Lengua de catalogación |
spa |
| 050 #4 - SIGNATURA TOPOGRÁFICA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO |
|---|
| Número de clasificación |
TL220 |
| Número de documento/Ítem |
.T446 2017 EB |
| 245 04 - MENCIÓN DE TÍTULO |
|---|
| Título |
The on-line electric vehicle : |
| Resto del título |
wireless electric ground transportation systems |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Nam P. Suh, Dong Ho Cho, editors. |
| 264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
|---|
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Cham, Switzerland |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante |
Springer |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2017. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
1 recurso en línea (xxi, 402 páginas) |
| Otras características físicas |
ilustraciones (algunas a color) |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Término de tipo de contenido |
Texto |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| Fuente |
rdacontent |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Nombre/término del tipo de medio |
electrónico |
| Código del tipo de medio |
c |
| Fuente |
rdamedia |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Nombre/término del tipo de soporte |
recurso electrónico |
| Código del tipo de soporte |
cr |
| Fuente |
rdacarrier |
| 347 ## - CARACTERÍSTICAS DEL ARCHIVO DIGITAL |
|---|
| Tipo de archivo |
text file |
| Formato de codificación |
PDF |
| Fuente |
rda |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
Incluye índice |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
SpringerLink |
| -- |
Springer Engineering eBooks 2017 English+International |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
Part I: Synergy of Diverse Ideas behind OLEV: Making the Move: From Internal Combustion Engines to Wireless Electric Vehicles -- Wireless Power Transfer for Electric Vehicles -- Design of Large Engineered Systems -- Part II: The Technology of OLEV and SMFIR -- Axiomatic Design in the Design of OLEV -- Overview of Wireless Power Transfer System for a Bus -- Magnetic Field Generation -- Magnetic Energy Pick-Up Using Resonance -- Selection of the Optimum Frequency and Optimization -- Optimum Design of Wireless Power Transfer System -- Inverter- and Road-Embedded Power Cable Module. Installing of Road-Embedded Power Cables -- Pickup and Rectifier -- Regulator -- Shielding of Magnetic Field -- High Power and Energy Management System in OLEVs -- System Architecture and the Allocation of Wireless Charging Power Supply Systems for the On-line Electric Vehicle System -- Part III: Other Applications for OLEV Technology -- Application of SMFIR -- Electrification of other Transportation Systems -- Other Applications of Wireless Power Transfer Systems -- Part IV: Performance, Cost, Regulatory and Safety Considerations -- Electrified Transportation System Performance: Conventional vs. On-line Electric Vehicles -- Energy-Efficiency of an OLEV System -- The Economics of Wireless Charging on the Road -- Regulatory and Safety Issues. |
| 520 3# - SUMARIO, ETC. |
|---|
| Sumario, etc. |
This book details the design and technology of the on-line electric vehicle (OLEV) system and its enabling wireless power-transfer technology, the "shaped magnetic field in resonance" (SMFIR). The text shows how OLEV systems can achieve their three linked important goals: reduction of CO2 produced by ground transportation; improved energy efficiency of ground transportation; and contribution to the amelioration or prevention of climate change and global warming. SMFIR provides power to the OLEV by wireless transmission from underground cables using an alternating magnetic field and the reader learns how this is done. This cable network will in future be part of any local smart grid for energy supply and use thereby exploiting local and renewable energy generation to further its aims. In addition to the technical details involved with design and realization of a fleet of vehicles combined with extensive subsurface charging infrastructure, practical issues such as those involved with pedestrian safety are considered. Furthermore, the benefits of reductions in harmful emissions without recourse to large banks of batteries are made apparent. Importantly, the use of Professor Suh's axiomatic design paradigm enables such a complicated transportation system to be developed at reasonable cost and delivered on time. The book covers both the detailed design and the relevant systems-engineering knowledge and draws on experience gained in the successful implementation of OLEV systems in four Korean cities. The introduction to axiomatic design and the in-depth discussion of system and technology development provided by The On-line Electric Vehicle is instructive to graduate students in electrical, mechanical and transportation engineering and will help engineers and designers to master the efficient, timely and to-cost implementation of large-scale networked systems. Managers responsible for the running of large transportation infrastructure projects and concerned with technology management more generally will also find much to interest them in this book. |
| 988 ## - NOTA LOCAL 598 |
|---|
| Nota local 598 (boletines) |
EBOOK, asignarmaterias, EBSPRINGER_2017C |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Vehículos eléctricos |
| Fuente del encabezamiento o término |
embne |
| Número de control del registro de autoridad o número normalizado |
(OCoLC)fst00906127 |
| -- |
|
| 9 (RLIN) |
151458 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Cho, Dong-Ho, |
| Término indicativo de función/relación |
editor literario |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Suh, Nam P., |
| Fechas asociadas al nombre |
1936- |
| Término indicativo de función/relación |
editor literario |
| 9 (RLIN) |
99231 |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
|---|
| Identificador Uniforme del Recurso |
https://go.openathens.net/redirector/universidadeuropea.es?url=http://link.springer.com/10.1007/978-3-319-51183-2 |
| Nota pública |
Acceso a este recurso digital (usuarios Universidad Europea de Madrid) |
| 998 ## - DATOS ESTADÍSTICOS |
|---|
| Fecha de catalogación |
02/2018 |
| Tipo de materia |
E-book |
| Catalogador |
|
| Catalogado |
Sí |
| 999 ## - NÚMEROS DE CONTROL DE SISTEMA (KOHA) |
|---|
| -- |
1 |