MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
04658cam a2200421Mi 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
94958 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
ES-MaUEC |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20230102112640.0 |
| 006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
m o d |
| 007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
cr |n||||||||| |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
161130s2016 si o 100 0 eng d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
9789811023989 |
| Información calificativa |
(electronic bk.) |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
9811023980 |
| Información calificativa |
(electronic bk.) |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| ISBN cancelado o inválido |
9789811023972 |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| ISBN cancelado o inválido |
9811023972 |
| 035 ## - NÚMERO DE CONTROL DEL SISTEMA |
|---|
| Número de control de sistema |
(OCoLC)964619956 |
| Número de control cancelado/no válido |
(OCoLC)964933025 |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
YDX |
| Centro/agencia transcriptor |
YDX |
| Centro/agencia modificador |
N$T |
| -- |
IDEBK |
| -- |
EBLCP |
| -- |
GW5XE |
| -- |
OCLCF |
| -- |
N$T |
| -- |
UAB |
| -- |
OCLCQ |
| -- |
INU |
| -- |
IOG |
| -- |
ESU |
| -- |
Z5A |
| -- |
JBG |
| -- |
IAD |
| -- |
ICW |
| -- |
ICN |
| -- |
OTZ |
| -- |
OCLCQ |
| -- |
U3W |
| -- |
ES-MaUEC |
| Lengua de catalogación |
spa |
| 050 #4 - SIGNATURA TOPOGRÁFICA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO |
|---|
| Número de clasificación |
TE228.3 |
| Número de documento/Ítem |
P763 2016 EB |
| 111 2# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE CONGRESO/REUNIÓN |
|---|
| Nombre de congreso/reunión o jurisdicción como elemento de entrada |
International Conference on Intelligent Transportation |
| Número del congreso/reunión o número de parte o sección |
(2nd : |
| Fecha del congreso/reunión |
2015 : |
| Sede del congreso/Lugar de la reunión |
Chengdu, China) |
| 245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
|---|
| Título |
Proceedings of the Second International Conference on Intelligent Transportation |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Huapu Lu, editor. |
| 264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
|---|
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Singapore |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante |
Springer |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2016 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
1 recurso en línea |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Término de tipo de contenido |
Texto |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| Fuente |
rdacontent |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Nombre/término del tipo de medio |
electrónico |
| Código del tipo de medio |
c |
| Fuente |
rdamedia |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Nombre/término del tipo de soporte |
recurso electrónico |
| Código del tipo de soporte |
cr |
| Fuente |
rdacarrier |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE |
|---|
| Mención de serie |
Smart innovation, systems and technologies |
| Designación de volumen o secuencia |
volume 53 |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
SpringerLink |
| -- |
Springer Engineering eBooks 2017 English+International |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
1 A New Feature Evaluation Algorithm and Its Application to Fault of High-Speed Railway; Abstract; 1 Introduction; 2 Basic Feature Ranking Criterion; 2.1 Representation Entropy, RE; 2.2 Fisher's Ratio; 2.3 Fuzzy Entropy; 2.4 Mahalanobis Distance; 3 Multi-criterion Feature Evaluation Based on D-S Theory; 3.1 The Motivation of Using Theory; 3.2 Dempster-Shafer (D-S) Evidence Theory; 3.3 Multi-criterion Fusion Based on D-S Theory; 3.3.1 Fusion Procedure; 4 Experiment and Results; 4.1 High Speed Train Data Experiment Design; 4.2 Experimental Result Analysis; 5 Conclusion; References. |
| 505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
2 Steering Angle Balance Control Method for Rider-Less Bicycle Based on ADAMSAbstract; 1 Introduction; 2 Rider-Less Bicycle Dynamic Model; 2.1 Model Building; 2.2 State Equation; 3 Control System Design; 4 Simulation by ADAMS; 4.1 The Simulation of Balance Control Under Different Target Speed; 4.2 Steering Simulation; 5 Conclusion; References; 3 The Management of Slight Traffic Accident Based on the Internet; Abstract; 1 Introduction; 2 The Current Slight Traffic Accident Processing Mode; 2.1 The Traffic Police Brigade Module; 2.2 The Accident Driver's Module; 2.3 The Insurance Company Module. |
| 505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
2 The Performance of FBG Sensors2.1 FBG Strain Sensors; 2.2 FBG Displacement Sensors; 2.3 FBG Displacement Sensors; 3 The Monitoring System; 3.1 Support Project; 3.2 Monitoring Items; 3.2.1 Strain Monitoring; 3.2.2 Relative Displacement Monitoring; 3.2.3 Terminal Displacement Monitoring; 3.2.4 Vibration Monitoring; 3.3 Monitoring Items Installation of FBG Sensors; 4 Monitoring Data and Simulation Data of FBG Sensors; 4.1 Finite Analysis of Strain Changes; 4.2 Load Test on Support Project; 4.3 Performance of FBG Sensors; 5 Conclusions; References. |
| 505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
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| Nota de contenido con formato |
2.4 The Vehicle Maintenance Station Module3 The Processing Pattern of Slight Traffic Accident Based on the Internet; 3.1 Network Topology; 3.2 Accident Treatment System Module Partition; 3.2.1 The Traffic Police Brigade Module; 3.2.2 Owners Module; 3.2.3 Insurance Company Module; 3.2.4 Vehicle Maintenance Station Module; 3.3 The Example of APP-"Accident E Processing" Trying in Parts of Beijing; 4 Optimization "Accident E Processing" Mobile Phone APP; 5 Conclusion; Acknowledgments; References; 4 Application of FBG Sensors in High-Pile Wharf Structure Monitoring System; Abstract; 1 Introduction. |
| 505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
5 The Rail Transportation and Bus Intelligent Connection Under the Comprehensive Transportation SystemAbstract; 1 Introduction; 2 The Analysis of Connection Status; 3 The Analysis of Rail Transit and Bus Interchange Requirements; 4 Discuss About Rail Transportation and Public Traffic Intelligent Connection Mode; 4.1 The Analysis of Intelligent Connection Patterns; 4.2 Intelligent Feeder Systems; 5 Conclusion; Funding; References; 6 Development of a Surrogate Conflict Indicator for Freeway Exits Using Trajectory Data; Abstract; 1 Introduction; 2 Conflict Detection and Identification. |
| 988 ## - NOTA LOCAL 598 |
|---|
| Nota local 598 (boletines) |
EBOOK, asignarmaterias, EBSPRINGER_2017B |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
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| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Sistemas inteligentes de transporte |
| Fuente del encabezamiento o término |
embne |
| Número de control del registro de autoridad o número normalizado |
(OCoLC)fst01723430 |
| -- |
|
| 9 (RLIN) |
405815 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Lu, Huapu, |
| Fechas asociadas al nombre |
1957- |
| Término indicativo de función/relación |
editor literario |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
|---|
| Identificador Uniforme del Recurso |
https://go.openathens.net/redirector/universidadeuropea.es?url=http://link.springer.com/10.1007/978-981-10-2398-9 |
| Nota pública |
Acceso a este recurso digital (usuarios Universidad Europea de Madrid) |
| 998 ## - DATOS ESTADÍSTICOS |
|---|
| Fecha de catalogación |
02/2018 |
| Tipo de materia |
E-book |
| Catalogador |
|
| Catalogado |
Sí |
| 999 ## - NÚMEROS DE CONTROL DE SISTEMA (KOHA) |
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1 |