High speed railway track dynamics : (Record no. 94649)

MARC details
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija 04626cam a2200433Ki 4500
001 - NÚMERO DE CONTROL
campo de control 94649
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
campo de control ES-MaUEC
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control 20230102112625.0
006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL
campo de control de longitud fija m o d
007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija cr cnu---unuuu
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija 161003s2016 si a ob 001 0 eng d
020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO
Número Internacional Estándar del Libro 9789811020391
Información calificativa (electronic bk.)
020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO
Número Internacional Estándar del Libro 9811020396
Información calificativa (electronic bk.)
020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO
ISBN cancelado o inválido 9789811020377
020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO
ISBN cancelado o inválido 981102037X
035 ## - NÚMERO DE CONTROL DEL SISTEMA
Número de control de sistema (OCoLC)959713546
Número de control cancelado/no válido (OCoLC)959952443
-- (OCoLC)960042054
-- (OCoLC)960088190
-- (OCoLC)960165753
-- (OCoLC)964293296
-- (OCoLC)964568359
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro catalogador/agencia de origen N$T
Centro/agencia transcriptor N$T
Centro/agencia modificador YDX
-- IDEBK
-- OCLCQ
-- N$T
-- GW5XE
-- EBLCP
-- OCLCQ
-- OCLCF
-- UAB
-- OCLCQ
-- IOG
-- MERER
-- ESU
-- OCLCQ
-- JBG
-- IAD
-- ICW
-- ICN
-- OTZ
-- OCLCQ
-- U3W
-- ES-MaUEC
Lengua de catalogación spa
041 1# - CÓDIGO DE LENGUA
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente eng
Código de lengua original chi
050 #4 - SIGNATURA TOPOGRÁFICA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO
Número de clasificación TF1450
Número de documento/Ítem .L459 2016 EB
100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA
Nombre de persona Lei, Xiaoyan,
Término indicativo de función/relación autor
240 10 - TÍTULO UNIFORME
Título uniforme Tie lu gui dao jie gou shu zhi fen xi fang fa
Lenguaje de la obra English
245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO
Título High speed railway track dynamics :
Resto del título models, algorithms and applications
Mención de responsabilidad, etc. Xiaoyan Lei.
264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT
Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright Singapore
Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante Springer
Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright [2017]
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión 1 recurso en línea
Otras características físicas ilustraciones
336 ## - TIPO DE CONTENIDO
Término de tipo de contenido Texto
Código de tipo de contenido txt
Fuente rdacontent
337 ## - TIPO DE MEDIO
Nombre/término del tipo de medio electrónico
Código del tipo de medio c
Fuente rdamedia
338 ## - TIPO DE SOPORTE
Nombre/término del tipo de soporte recurso electrónico
Código del tipo de soporte cr
Fuente rdacarrier
500 ## - NOTA GENERAL
Nota general SpringerLink
-- Springer Engineering eBooks 2017 English+International
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC.
Nota de bibliografía, etc. Incluye referencias bibliográficas e índice
505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO
Nota de contenido con formato Foreword; Preface; About the Book; Contents; About the Author; 1 Track Dynamics Research Contents and Related Standards; 1.1 A Review of Track Dynamics Research; 1.2 Track Dynamics Research Contents; 1.3 Limits for Safety and Riding Quality and Railway Environmental Standards; 1.3.1 Safety Limit for Regular Trains; 1.3.2 Riding Quality Limits for Regular Trains; 1.3.3 Safety and Riding Quality Limit for Rising Speed Trains; 1.3.4 Railway Noise Standards in China; 1.3.5 Railway Noise Standards in Foreign Countries; 1.3.6 Noise Limit for Railway Locomotives and Passenger Trains in China.
505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO
Nota de contenido con formato 1.3.7 Environmental Vibration Standards in China's Urban Areas1.3.7.1 Vertical Vibration Level Z; 1.3.7.2 Calculation of Vertical Vibration Level Z; 1.3.8 Limit for Building Vibration Caused by Urban Mass Transit; 1.4 Standards of Track Maintenance for High-Speed Railway; 1.4.1 Standards of Track Maintenance for French High-Speed€Railway; 1.4.2 Standards of Track Maintenance and Management for Japanese Shinkansen High-Speed Railway; 1.4.3 Standards of Track Maintenance and Management for German High-Speed Railway.
505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO
Nota de contenido con formato 1.4.4 Standards of Track Maintenance and Management for British High-Speed Railway1.4.5 The Measuring Standards of Track Geometry for Korean High-Speed Railway (Dynamic); 1.4.6 Standards of Track Maintenance for Chinese High-Speed Railway; 1.4.7 The Dominant Frequency Range and Sensitive Wavelength of European High-Speed Train and Track Coupling System; 1.5 Vibration Standards of Historic Building Structures; References; 2 Analytic Method for Dynamic Analysis of the Track Structure; 2.1 Studies of Ground€Surface Wave€and Strong Track Vibration Induced by High-Speed Train.
505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO
Nota de contenido con formato 2.1.1 The Continuous Elastic Beam Model of Track Structure2.1.2 Track Equivalent Stiffness and Track Foundation Elasticity Modulus; 2.1.3 Track Critical Velocity; 2.1.4 Analysis of Strong Track Vibration; 2.1.4.1 Analysis of Strong Track Vibration Under a Moving Wheelset Load; 2.1.4.2 Analysis of Strong Track Vibration Induced by a High-Speed Train; 2.2 Effects of Track Stiffness Abrupt Change on Track Vibration; 2.2.1 Track Vibration Model in Consideration of Track Irregularity and Stiffness Abrupt Change Under Moving Loads.
505 8# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO
Nota de contenido con formato 2.2.1.1 Effects of Track Irregularity and Track Stiffness Abrupt Change on Track Vibration2.2.1.2 Analysis of Track Vibration Under a Moving Wheelset Load; 2.2.1.3 Analysis of Track Vibration Induced by a High-Speed Train; 2.2.2 The Reasonable Distribution of the Track Stiffness in Transition; References; 3 Fourier Transform€Method for Dynamic Analysis of€the Track Structure; 3.1 Model of Single-Layer Continuous Elastic Beam for€the Track Structure; 3.1.1 Fourier Transform; 3.1.2 Inverse Discrete Fourier Transform; 3.1.3 Definition of Inverse Discrete Fourier Transform in MATLAB.
988 ## - NOTA LOCAL 598
Nota local 598 (boletines) EBOOK, asignarmaterias, EBSPRINGER_2017A
650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada Ferrocarriles de alta velocidad
Fuente del encabezamiento o término embne
Número de control del registro de autoridad o número normalizado (OCoLC)fst00956374
--
9 (RLIN) 142181
856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS
Identificador Uniforme del Recurso https://go.openathens.net/redirector/universidadeuropea.es?url=http://link.springer.com/10.1007/978-981-10-2039-1
Nota pública Acceso a este recurso digital (usuarios Universidad Europea de Madrid)
998 ## - DATOS ESTADÍSTICOS
Fecha de catalogación 02/2018
Tipo de materia E-book
Catalogador
Catalogado
999 ## - NÚMEROS DE CONTROL DE SISTEMA (KOHA)
-- 1
Holdings
Información adicional para el OPAC Código 2 (categoría) Estado de pérdida Fuente del sistema de clasificación o colocación Tipo de material Código 1: Estado físico No se presta Código de colección Estado Localización permanente Ubicación/localización actual Ubicación en estantería Fecha de adquisición Fuente de adquisición Precio Tipo de préstamo Total de préstamos Signatura topográfica completa Código de barras Fecha visto por última vez Precio válido a partir de Tipo de ítem Koha
Acceso concurrente No retirado   Library of Congress Classification E-Libro Buen estado Acceso electrónico Ciencias e Ingeniería Acceso electrónico Madrid Digital Madrid Digital Acceso Electrónico (UEM) 08/01/2018 5 0.00 En línea   TF1450 .L459 2016 EB eBook.20022254 26/02/2018 26/02/2018 LIBRO-E NO PRÉSTAMO