Electrolinera para aprovechamiento de energía (Record no. 396080)

MARC details
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija 03212nam a2200169Ia 4500
001 - NÚMERO DE CONTROL
campo de control 396080
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
campo de control ES-MaUEC
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija 230213s9999 xx 000 0 und d
245 0# - MENCIÓN DE TÍTULO
Título Electrolinera para aprovechamiento de energía
Mención de responsabilidad, etc. por González Padrón, Joanes ; dirigido por Cabello Galisteo, Francisco de Asís
264 #2 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT
Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright Madrid
Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante Universidad Europea
Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright 2022
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión 1 recurso en línea
502 ## - NOTA DE TESIS
Nota de tesis Trabajo Fin de Grado presentado en la Universidad Europea de Madrid. Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño. Grado en Ingeniería en Sistemas Industriales
520 ## - SUMARIO, ETC.
Sumario, etc. En el Trabajo de Fin de Grado que vamos a desarrollar a continuación, realizamos una proposición tecnológica para realizar una mejora en la eficiencia energética de un parque eólico y que a la vez sirva para el impulso de la movilidad sostenible ayudando a la transición ecológica. Para ello proponemos un sistema de almacenamiento de energía mediante baterías y varios puntos de carga para vehículos eléctricos. El sistema de almacenamiento estará surtido por la energía proveniente del parque eólico Arinaga de 6,18 MW propiedad de Endesa Generación a través de su filial Enel Green Power. El sistema de baterías de almacenamiento energético se ubicará entre el centro de transformación de la planta y el centro de entrega de energía a la red de distribución. Por lo que se conectará en paralelo, por un lado, al centro de transformación del parque eólico y por el otro a la red de distribución insular. El sistema de almacenamiento llevará también su propio centro de transformación, con celda de medida y de control para el abastecimiento a los puntos de recarga. El sistema de baterías cuenta con una potencia nominal de 4 MW y con una capacidad de 1 MWh. Para los dos puntos de recarga de vehículos hemos elegido el modelo Enel X JuicePUMP 50 multiestandar DC y AC con 50 kW de potencia. El proyecto recoge el contexto de la situación actual, de manera que justifica el por qué se introduce este sistema de baterías para mejorar la eficiencia del parque eólico y para mejorar la movilidad eléctrica. La parte interesante del proyecto es el aprovechamiento de la energía que deja de producirse en épocas de alto recurso eólico debido a las limitaciones que tiene la energía eólica de penetración en la red dentro de los sistemas aislados. Hemos visto que esa energía que no cabe en el sistema por la inestabilidad de los sistemas aislados puede almacenarse y se utilizada de forma eficiente. En el Trabajo Fin de Grado se han realizado estimaciones de costes de ejecución del proyecto y se ha analizado su viabilidad desde varios puntos como el económico, el ambiental y el social. Los resultados obtenidos de los diferentes análisis nos han mostrado que es viable y que va en la línea del cambio energético que estamos viviendo actualmente, en el que, sobre todo, prima la eficiencia de los sistemas y el aprovechamiento de los recursos al máximo.
988 ## - NOTA LOCAL 598
Nota local 598 (boletines) Trabajo Fin de Estudios
856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS
Identificador Uniforme del Recurso http://hdl.handle.net/20.500.12880/2067
Nota pública Más información disponible en TITULA, repositorio de Proyectos Fin de Titulación de la Universidad Europea
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA)
Fuente del sistema de clasificación o colocación Library of Congress Classification
Tipo de ítem Koha TFE NO PRÉSTAMO

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