Path Planning and Tracking for Vehicle Collision Avoidance in Lateral and Longitudinal Motion Directions (Record no. 387029)

MARC details
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija 05240nam a22004335i 4500
001 - NÚMERO DE CONTROL
campo de control 387029
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
campo de control ES-MaUEC
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control 20230204123942.0
006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL
campo de control de longitud fija a||||fo|||| 00| 0
007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija cr nn 008mamaa
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija 230204s2021 sz | s |||| 0|eng d
020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO
Número Internacional Estándar del Libro 9783031015076
024 7# - IDENTIFICADOR DE OTROS ESTÁNDARES
Número estándar o código 10.1007/978-3-031-01507-6
Fuente del número o código doi
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro catalogador/agencia de origen ES-MaUEC
Lengua de catalogación spa
Centro/agencia transcriptor ES-MaUEC
Centro/agencia modificador ES-MaUEC
050 #4 - SIGNATURA TOPOGRÁFICA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO
Número de clasificación TL272.52
Número de documento/Ítem 2021 EB
100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA
Nombre de persona Ji, Jie
Término indicativo de función/relación autor
Código de función/relación aut
-- http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut
9 (RLIN) 686546
245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO
Título Path Planning and Tracking for Vehicle Collision Avoidance in Lateral and Longitudinal Motion Directions
Mención de responsabilidad, etc. by Jie Ji, Hong Wang, Yue Ren.
250 ## - MENCIÓN DE EDICIÓN
Mención de edición 1st edition 2021
264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT
Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright Cham
Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante Springer International Publishing
Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright 2021
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión 1 recurso en línea (XII, 144 páginas)
336 ## - TIPO DE CONTENIDO
Término de tipo de contenido texto
Código de tipo de contenido txt
Fuente rdacontent
337 ## - TIPO DE MEDIO
Nombre/término del tipo de medio electrónico
Código del tipo de medio c
Fuente rdamedia
338 ## - TIPO DE SOPORTE
Nombre/término del tipo de soporte recurso electrónico
Código del tipo de soporte cr
Fuente rdacarrier
347 ## - CARACTERÍSTICAS DEL ARCHIVO DIGITAL
Tipo de archivo archivo de texto
Formato de codificación PDF
490 0# - MENCIÓN DE SERIE
Mención de serie Synthesis Lectures on Advances in Automotive Technology
Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas 2576-8131
505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO
Nota de contenido con formato Acknowledgments -- Introduction -- Path-Planning Algorithms for Collision Avoidance -- Path-Tracking Algorithms for Collision Avoidance -- Optimal Local Trajectory for Vehicle Collision Avoidance Maneuvers -- Design of Robust Feedback Controller for Path Tracking -- Collision Avoidance in Longitudinal Direction With/Without V2X Communication -- Conclusions and Future Works -- References -- Authors' Biographies .
520 ## - SUMARIO, ETC.
Sumario, etc. In recent years, the control of Connected and Automated Vehicles (CAVs) has attracted strong attention for various automotive applications. One of the important features demanded of CAVs is collision avoidance, whether it is a stationary or a moving obstacle. Due to complex traffic conditions and various vehicle dynamics, the collision avoidance system should ensure that the vehicle can avoid collision with other vehicles or obstacles in longitudinal and lateral directions simultaneously. The longitudinal collision avoidance controller can avoid or mitigate vehicle collision accidents effectively via Forward Collision Warning (FCW), Brake Assist System (BAS), and Autonomous Emergency Braking (AEB), which has been commercially applied in many new vehicles launched by automobile enterprises. But in lateral motion direction, it is necessary to determine a flexible collision avoidance path in real time in case of detecting any obstacle. Then, a path-tracking algorithm is designed to assure that the vehicle will follow the predetermined path precisely, while guaranteeing certain comfort and vehicle stability over a wide range of velocities. In recent years, the rapid development of sensor, control, and communication technology has brought both possibilities and challenges to the improvement of vehicle collision avoidance capability, so collision avoidance system still needs to be further studied based on the emerging technologies. In this book, we provide a comprehensive overview of the current collision avoidance strategies for traditional vehicles and CAVs. First, the book introduces some emergency path planning methods that can be applied in global route design and local path generation situations which are the most common scenarios in driving. A comparison is made in the path-planning problem in both timing and performance between the conventional algorithms and emergency methods. In addition, this book introduces and designs an up-to-date path-planning method based on artificial potential field methods for collision avoidance, and verifies the effectiveness of this method in complex road environment. Next, in order to accurately track the predetermined path for collision avoidance, traditional control methods, humanlike control strategies, and intelligent approaches are discussed to solve the path-tracking problem and ensure the vehicle successfully avoids the collisions. In addition, this book designs and applies robust control to solve the path-tracking problem and verify its tracking effect in different scenarios. Finally, this book introduces the basic principles and test methods of AEB system for collision avoidance of a single vehicle. Meanwhile, by taking advantage of data sharing between vehicles based on V2X (vehicle-to-vehicle or vehicle-to-infrastructure) communication, pile-up accidents in longitudinal direction are effectively avoided through cooperative motion control of multiple vehicles.
988 ## - NOTA LOCAL 598
Nota local 598 (boletines) Synthesis Collection of Technology_2021
650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Fuente del encabezamiento o término embne
9 (RLIN) 172977
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada Automóviles
Subdivisión general Resistencia a las colisiones
700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA
Nombre de persona Wang, Hong
Término indicativo de función/relación autor
Código de función/relación aut
-- http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut
9 (RLIN) 681408
700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA
Nombre de persona Ren, Yue,
Término indicativo de función/relación autor
Código de función/relación aut
-- http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut
9 (RLIN) 686547
Fechas asociadas al nombre 1981-
776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL
Información de relación/Frase instructiva de referencia Printed edition:
Número Internacional Estándar del Libro 9783031000119
776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL
Información de relación/Frase instructiva de referencia Printed edition:
Número Internacional Estándar del Libro 9783031003790
776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL
Información de relación/Frase instructiva de referencia Printed edition:
Número Internacional Estándar del Libro 9783031026355
856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS
Identificador Uniforme del Recurso https://go.openathens.net/redirector/universidadeuropea.es?url=https://doi.org/10.1007/978-3-031-01507-6
Nota pública Acceso a este recurso digital (usuarios Universidad Europea de Madrid)
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA)
Fuente del sistema de clasificación o colocación Library of Congress Classification
Tipo de ítem Koha LIBRO-E NO PRÉSTAMO
998 ## - DATOS ESTADÍSTICOS
Fecha de catalogación 02/2023
Tipo de materia E-book
Catalogador Irene González
Catalogado
Holdings
Información adicional para el OPAC Código 2 (categoría) Estado de pérdida Fuente del sistema de clasificación o colocación Tipo de material Código 1: Estado físico No se presta Código de colección Estado Localización permanente Ubicación/localización actual Ubicación en estantería Fecha de adquisición Tipo de préstamo Total de préstamos Signatura topográfica completa Código de barras Fecha visto por última vez Precio válido a partir de Tipo de ítem Koha
Acceso concurrente No retirado   Library of Congress Classification E-Libro Buen estado Acceso electrónico Ciencias e Ingeniería Acceso electrónico Madrid Digital Madrid Digital Acceso Electrónico (UEM) 25/11/2022 En línea   TL272.52 2021 EB eBook.01112228 25/11/2022 25/11/2022 LIBRO-E NO PRÉSTAMO