MARC details
| 000 -CABECERA |
| campo de control de longitud fija |
03067nam a22003615c 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
| campo de control |
110991 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
| campo de control |
ES-MaUEC |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
| campo de control |
20230102113448.0 |
| 006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL |
| campo de control de longitud fija |
a||||fo|||| 00| 0 |
| 007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL |
| campo de control de longitud fija |
cr nn nnnaamaa |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
| campo de control de longitud fija |
181228s2019 gw a s |||| 0|eng d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783658248758 |
| 024 7# - IDENTIFICADOR DE OTROS ESTÁNDARES |
| Número estándar o código |
10.1007/978-3-658-24875-8 |
| Fuente del número o código |
doi |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
| Lengua de catalogación |
spa |
| Centro/agencia modificador |
ES-MaUEC |
| 050 #4 - SIGNATURA TOPOGRÁFICA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO |
| Número de clasificación |
TL210 |
| Número de documento/Ítem |
2019 EB |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
| Nombre de persona |
Fandakov, Alexander. |
| Término indicativo de función/relación |
autor |
| Código de función/relación |
aut |
| -- |
http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut |
| 245 12 - MENCIÓN DE TÍTULO |
| Título |
A Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts |
| Mención de responsabilidad, etc. |
by Alexander Fandakov. |
| 264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Wiesbaden |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante |
Springer Fachmedien Wiesbaden : |
| -- |
Imprint: Springer Vieweg |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2019. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
| Extensión |
1 recurso en línea (XXXIX, 233 páginas) |
| Otras características físicas |
1 ilustraciones |
| 347 ## - CARACTERÍSTICAS DEL ARCHIVO DIGITAL |
| Tipo de archivo |
text file |
| Formato de codificación |
PDF |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE |
| Mención de serie |
Engineering (Springer-11647) |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE |
| Mención de serie |
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
| Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas |
2567-0042 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
| Nota de contenido con formato |
Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis -- Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction -- Knock Occurrence Criterion -- Knock Model Validation. |
| 520 3# - SUMARIO, ETC. |
| Sumario, etc. |
The majority of 0D/1D knock models available today are known for their poor accuracy and the great effort needed for their calibration. Alexander Fandakov presents a novel, extensively validated phenomenological knock model for the development of future engine concepts within a 0D/1D simulation environment that has one engine-specific calibration parameter. Benchmarks against the models commonly used in the automotive industry reveal the huge gain in knock boundary prediction accuracy achieved with the approach proposed in this work. Thus, the new knock model contributes substantially to the efficient design of spark ignition engines employing technologies such as full-load exhaust gas recirculation, water injection, variable compression ratio or lean combustion. Contents Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction Knock Occurrence Criterion Knock Model Validation Target Groups Researchers and students in the field of automotive engineering, especially internal combustion engine simulation and modeling Automotive powertrain developers and automotive engineers in general About the Author Alexander Fandakov holds a PhD in automotive powertrain engineering from the Institute of Internal Combustion Engines and Automotive Engineering (IVK) at the University of Stuttgart, Germany. Currently, he is working as an advanced powertrain development engineer in the automotive industry. |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Automóviles |
| Subdivisión general |
Motores |
| 9 (RLIN) |
182676 |
| Fuente del encabezamiento o término |
embne |
| 710 2# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE ENTIDAD CORPORATIVA |
| Nombre de entidad corporativa o nombre de jurisdicción como elemento de entrada |
SpringerLink (Online service) |
| 9 (RLIN) |
106996 |
| 776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL |
| Información de relación/Frase instructiva de referencia |
Printed edition: |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783658248741 |
| 776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL |
| Información de relación/Frase instructiva de referencia |
Printed edition: |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783658248765 |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
| Identificador Uniforme del Recurso |
https://go.openathens.net/redirector/universidadeuropea.es?url=https://doi.org/10.1007/978-3-658-24875-8 |
| Nota pública |
Acceso a este recurso digital (usuarios Universidad Europea de Madrid) |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Library of Congress Classification |
| 988 ## - NOTA LOCAL 598 |
| Nota local 598 |
Primersemestre_2019_Engineering |
| 998 ## - FONDO MILLENIUM |
| Biblioteca |
SI |
| Fecha creación |
09/2019 |
| Tipo de registro |
m |
| Tipo de materia |
z |
| e |
a |
| Idioma |
eng |
| País |
gw |
| h |
0 |