MARC details
| 000 -CABECERA |
| campo de control de longitud fija |
04400nam a22004095i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
| campo de control |
102155 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
| campo de control |
DE-He213 |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
| campo de control |
20230102113027.0 |
| 006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL |
| campo de control de longitud fija |
a||||fo|||| 00| 0 |
| 007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL |
| campo de control de longitud fija |
cr nn 008mamaa |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
| campo de control de longitud fija |
180516s2018 gw | s |||| 0|eng d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783319692319 |
| 024 7# - IDENTIFICADOR DE OTROS ESTÁNDARES |
| Número estándar o código |
10.1007/978-3-319-69231-9 |
| Fuente del número o código |
doi |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
| Lengua de catalogación |
spa |
| Centro/agencia transcriptor |
ES-MaUEC |
| Centro/agencia modificador |
ES-MaUEC |
| 050 #4 - SIGNATURA TOPOGRÁFICA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO |
| Número de clasificación |
TE228 |
| Número de documento/Ítem |
.K334 2018 EB |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
| Nombre de persona |
Kachroo, Pushkin. |
| Término indicativo de función/relación |
autor. |
| Código de función/relación |
aut |
| -- |
http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut |
| Número de control del registro de autoridad o número normalizado |
http://id.loc.gov/authorities/names/nr97010824 |
| Enlace |
<a href="http://viaf.org/viaf/85231330/">http://viaf.org/viaf/85231330/</a> |
| 245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
| Título |
Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment |
| Mención de responsabilidad, etc. |
by Pushkin Kachroo, Kaan M.A. Özbay. |
| 250 ## - MENCIÓN DE EDICIÓN |
| Mención de edición |
2nd edition |
| 264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Cham |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante |
Springer International Publishing |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2018 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
| Extensión |
1 recurso en línea (XXXI, 272 páginas) |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
| Fuente |
rdacontent |
| Término de tipo de contenido |
Texto |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
| Fuente |
rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio |
electrónico |
| Código del tipo de medio |
c |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
| Fuente |
rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte |
recurso electrónico |
| Código del tipo de soporte |
cr |
| 347 ## - CARACTERÍSTICAS DEL ARCHIVO DIGITAL |
| Tipo de archivo |
text file |
| Formato de codificación |
PDF |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE |
| Mención de serie |
Advances in Industrial Control, |
| Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas |
1430-9491 |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE |
| Mención de serie |
Engineering (Springer-11647) |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
| Nota de contenido con formato |
Introduction -- Traffic Assignment: A Survey of Mathematical Models and Techniques -- Traffic Flow Theory -- Modeling and Problem Formulation -- Dynamic Routing Problem in Distributed Parameter Setting -- Dynamic Routing Problem in Distributed Parameter Setting using Semigroup Theory -- Fuzzy Feedback Control for Dynamic Routing Problem -- Feedback Control for Dynamic Traffic Routing in Lumped Parameter Setting -- Feedback Control for Network Level Dynamic Traffic Routing -- Feedback Routing via Congestion Pricing. . |
| 520 3# - SUMARIO, ETC. |
| Sumario, etc. |
This book develops a methodology for designing feedback control laws for dynamic traffic assignment (DTA) exploiting the introduction of new sensing and information-dissemination technologies to facilitate the introduction of real-time traffic management in intelligent transportation systems. Three methods of modeling the traffic system are discussed: partial differential equations representing a distributed-parameter setting; continuous-time ordinary differential equations (ODEs) representing a continuous-time lumped-parameter setting; and discreet-time ODEs representing a discrete-time lumped-parameter setting. Feedback control formulations for reaching road-user-equilibrium are presented for each setting and advantages and disadvantage of using each are addressed. The closed-loop methods described are proposed expressly to avoid the counter-productive shifting of bottlenecks from one route to another because of driver over-reaction to routing information. The second edition of Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment has been thoroughly updated with completely new chapters: a review of the DTA problem and emphasizing real-time-feedback-based problems; an up-to-date presentation of pertinent traffic-flow theory; and a treatment of the mathematical solution to the traffic dynamics. Techinques accounting for the importance of entropy are further new inclusions at various points in the text. Researchers working in traffic control will find the theoretical material presented a sound basis for further research; the continual reference to applications will help professionals working in highway administration and engineering with the increasingly important task of maintaining and smoothing traffic flow; the extensive use of end-of-chapter exercises will help the graduate student and those new to the field to extend their knowledge. Advances in Industrial Control reports and encourages the transfer of technology in control engineering. The rapid development of control technology has an impact on all areas of the control discipline. The series offers an opportunity for researchers to present an extended exposition of new work in all aspects of industrial control. |
| 988 ## - NOTA LOCAL 598 |
| Nota local 598 (boletines) |
EBSPRINGER_2018 |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
| Fuente del encabezamiento o término |
embne |
| 9 (RLIN) |
162231 |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Seguridad vial |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
| Nombre de persona |
Özbay, Kaan M.A. |
| Término indicativo de función/relación |
autor. |
| Código de función/relación |
aut |
| -- |
http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut |
| Enlace |
<a href="http://viaf.org/viaf/116436993/">http://viaf.org/viaf/116436993/</a> |
| 776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL |
| Información de relación/Frase instructiva de referencia |
Edición impresa: |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783319692296 |
| 776 08 - ENTRADA/ENLACE A UN FORMATO FÍSICO ADICIONAL |
| Información de relación/Frase instructiva de referencia |
Edición impresa: |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9783319692302 |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
| Identificador Uniforme del Recurso |
https://go.openathens.net/redirector/universidadeuropea.es?url=https://doi.org/10.1007/978-3-319-69231-9 |
| Nota pública |
Acceso a este recurso digital (usuarios Universidad Europea de Madrid) |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Library of Congress Classification |
| Tipo de ítem Koha |
LIBRO-E NO PRÉSTAMO |